钢花管注浆加固边坡挡土墙地基

    施工背景：仅坡脚处设置一道挡土墙，且挡土墙基础位于残坡积土层中，土质松散，稳定性相对较差，挡土墙抗滑能力有限 。

    钢花管具有：

    ①支挡作用：钢花管与注浆体共同构成一个微型桩，穿过滑动面嵌入稳定岩土层构成锚固桩，起到支挡滑体的作用。

    ②增阻作用：浆液凝固时具有黏聚性，使得滑坡体与滑床黏聚形成一个整体，改善滑带土的物理力学性质，增大摩阻力，从而提高滑面(带)处岩土体的增阻作用。

    ③抗滑作用：增强了钢花管周围岩土体的强度，提高了岩土体的侧向承载力；注浆加固钢花管周围的滑体、滑带土以及滑床下的稳定岩土体，使加固体与钢花管桩形成一个整体，起到共同抗滑作用。由勘察情况可知，该边坡在临近公路的中下部残坡积土层处于蠕动变形阶段，尚未形成明显的滑移软弱面，滑动面不明显，但有滑坡破坏的发展趋势，且边坡变形破坏模式为牵引式。

    因此，可以在边坡前缘采用钢花管注浆加固挡土墙，稳固坡脚，从而提高该边坡的整体稳定性。根据挡土墙病害原因及地质情况，该边坡*终采用钢花管注浆加固挡土墙结合仰斜式排水孔进行处治。

    在一级挡土墙墙角处布设一排注浆孔，对挡土墙地基进行注浆加固，注浆孔孑L内设置钢花管，如图3所示。钢花管采用无缝钢管，主要设计参数见表3所示，水泥采用P0、42．5R普通硅酸盐水泥，分两次进行注浆，可根据注浆效果，适当调整水灰比，按跳孔间隔注浆方式注浆。

    注浆扩散半径确定后，可以确定注浆孔间距，合理的注浆孔间距可以很好地发挥注浆作用，节省费用。一般采用等距布置，间距为注浆扩散半径的0．8倍，一般取1．0～2．0ITI。本工程注浆孔间距为1．0m。在钢花管注浆加固完成后，在挡土墙顶部布置位移监测点进行定期监测，通过2a的监测数据分析，治理后挡土墙处于稳定状态，因此，可以判定钢花管注浆取得了较理想的加固效果。

    结论：

    (1)钢花管注浆加固病害挡墙，既提高了岩土体的强度，而嵌入地层的钢花管形成锚固桩也起到抗滑支挡作用。

    (2)钢花管注浆加固要达到预期效果，确定合理的注浆压力、扩散半径及注浆孑L间距非常重要。设计过程中应注意计算参数的选取。

    (3)实际运用中，钢花管注浆加固应根据边坡地质条件和病害情况，联合其他处治方式进行综合治理。