钢花管在隧道坍方处置中发挥了很好的作用,隧道内坍方体软、流塑状粉粘土在高压力的浆液作用下,土体压裂区中,浆脉与粘土互层,并经过多次挤压提高效率氧相互掺透,形成浆脉网络,浆脉一方填充和挤密脱水固结为硬塑状粘土,另一方面起着土体骨架作用,从而改变土体对外力的反应机制,使土体的变形受到约束,使围岩的强度、稳定性、抗渗性均得到提高。一般采用直径89mmX5mm无缝钢管,边坡支护用的竖向钢花管注浆。沿轴向每隔10cm开一对直径4mm出浆孔,梅花状布置。两截钢管的连接,采用10cm长的螺纹套管连接,接缝处加焊接。同一平面的接头个数不超过50%,要错开设置。钢花管底部50cm长度内的10个出浆孔为直径6mm钢管上端100-200cm范围不开出浆孔,底端削尖焊封,滑裂面以下的钢花管沿其长度每隔lm焊上对中支架,上部每隔2m焊1个对中支架。
钢花管制作新工艺选用两批不同管径的钢管,用于灌浆加固的钢材管径稍大些,一般采用50mm钢管;用于排水加固的钢材管径稍小些,一般采用40mm钢管。灌浆加固钢材采用无缝钢管,沿轴向每隔5cm开一对直径为4mm出浆孔,梅花状布置。钢花管制作新工艺两截钢管的连接,采用lOcm长的螺纹套管连接,接缝处采用焊接,保证其强度和封闭性。
钢花管尾部100cm内不设置出浆孔,而钢花管头部出浆孔直径增大,一般采用5-6mm孔径,并要将头部削尖,并焊缝密实,便于打管。排水加固钢材也采用无缝钢管,沿轴向每隔5cm开一对直径为3mm排水孔,梅花状布置。两截钢管的连接,与灌浆管相同,采用10cm长的螺纹套管连接,接缝处采用焊接,保证其强度和封闭性。
钢花管尾部100cm内不设置排水孔,而钢花管头部排水孔直径略微增大,一般采用4mm孔径即可,同时也需将头部削尖,并焊缝密实,便于打管。灌浆钢花管和排水钢花管的每个开孔处都需要焊接一小块角钢板,构成孔前倒刺以及维护块,利于灌浆和排水,不让松散土质被压入钢花管内。
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